ORTLIEB Vario Lite - rooibos
odlehčená vodotěsná cyklobrašna a batoh 2v1
Vario Lite elegantně kombinuje vodotěsný batoh a praktickou cyklistickou brašnu a nabízí tak maximální flexibilitu a funkčnost. Díky inovativnímu rolovacímu uzávěru a systému upevnění Quick-Lock je ideální volbou pro dojíždějící, cyklisty na výletech i dobrodruhy.
Díky chytré oboustranné klopě Powernet můžete u batohu Vario Lite během několika vteřin přepnout mezi režimem batohu a cyklistické brašny. Zádové popruhy i systém Quick-Lock jsou zcela zakryté, takže batoh si zachovává čistý a elegantní design v jakékoli konfiguraci.
Tato lehká verze osvědčeného batohu Vario vyniká nylonovou tkaninou odolnou proti roztržení a oděru, ergonomickým systémem nošení a promyšleným vnitřním uspořádáním, včetně polstrované přihrádky na notebook. Pevné madlo a integrované reflexní prvky zvyšují pohodlí a bezpečnost. Taška Vario Lite je určena pro ty, kteří vyžadují univerzálnost, pohodlí a odolnost. Zaručuje, že budete vždy připraveni – ať už na kole nebo pěšky.
Stejně jako všechny produkty ORTLIEB je i tato taška hrdě vyráběna v Německu podle nejvyšších standardů kvality a opravitelnosti.
| Barva základní | Hnědá, Oranžová |
| Download | Technická specifikace Instrukce k montáži |
| Barva | rooibos |
| Hloubka | 24 cm |
| Hmotnost | 1180 g |
| Materiál | PS33 |
| Nosnost | 9 kg |
| Objem (l) | 22 |
| Systém uchycení | QL2.1 |
| Systém zavírání | rolovací |
| Šířka | 32 cm |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 49 cm |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Batohy, Boční nosičové brašny, Brašny, Cyklistické batohy, Městské batohy, Outdoorové batohy |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
