Pickwick Leather je nádherný kožený batoh vyrobený podle střihu našeho nejznámějšího modelu brašny. Tento cyklistický batoh, ručně vyrobený z rostlinně činěné kůže nejvyšší kvality, se časem přizpůsobí a promění – změkne a získá atraktivní patinu. A podobně jako u dobrých ručně šitých bot nebudou nikdy dva kusy úplně stejné. Uzavírání typu roll top nabízí rozšiřitelný objem a ramenní přezky umožňují rychlé a snadné nastavení.
Díky vnitřnímu pouzdru na notebook a tajné kapse skryté na zadní straně tašky se kapsy a systém roll top tohoto cyklistického batohu uzavírají směrem k vašim zádům, čímž si zachovávají elegantní vzhled a zároveň chrání vaše věci. Vyrobeno v Itálii.
Čisticí pěna Brooks byla vyvinuta k čištění a obnovení původního lesku a zářivosti všech textilních povrchů tašek Brooks. Použití: Naneste dostatečné množství na měkký hadřík a opatrně, ale důkladně otřete celou tašku. Nechte zaschnout. Čistí šetrně. Na všechny kožené prvky lze nanést přípravek Proofide, nechat jej vsáknout a poté vyleštit měkkým hadříkem, aby se přípravek nedostal na vaše oblečení. *Poznámka: Přípravek Proofide kůži mírně ztmaví, což je třeba při používání tohoto produktu zohlednit.
| Barva | hnědá |
| Hloubka | 15 cm |
| Hmotnost | 1480 g |
| Materiál | kůže |
| Objem | 26L |
| Objem (l) | 26 |
| Šířka | 31 cm |
| Výrobce | BROOKS |
| Vyrobeno | Italy |
| Výška | 48/55 cm |
| Kategorie | Batohy, Cyklistické batohy |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |