Brašna Pickwick Porter nabízí dlouhodobě dojíždějícím přesně tu všestrannost, kterou potřebují. Lze ji připevnit ke skládacímu kolu pomocí předního nosiče a upevňovacích bodů, které jsou součástí její konstrukce. A nejen to – lze ji také pohodlně nosit jako běžný batoh, čímž se stává ideálním společníkem pro různé druhy dopravy.
Majitel batohu Pickwick Porter se nemusí obávat škodlivých účinků náhlých lijáků; plátno je ošetřeno tak, aby bylo spolehlivě voděodolné, a udržuje obsah v suchu, dokud nedorazíte do cíle. Vnitřní organizér udržuje všechny vaše věci – včetně notebooku – na svých místech.
Čisticí pěna Brooks byla vyvinuta k čištění a obnovení původního lesku a zářivosti všech textilních povrchů tašek Brooks. Použití: Naneste dostatečné množství na měkký hadřík a opatrně, ale důkladně otřete celou tašku. Nechte zaschnout. Čistí šetrně. Na všechny kožené prvky lze nanést přípravek Proofide, nechat jej vsáknout a poté vyleštit měkkým hadříkem, aby se přípravek nedostal na vaše oblečení. *Poznámka: Přípravek Proofide kůži mírně ztmaví, což je třeba při používání tohoto produktu zohlednit.
| Hloubka | 12,5 cm |
| Hmotnost | 1,49 kg |
| Materiál | kůže, voděodolná bavlna |
| Objem | 26L |
| Objem (l) | 26 |
| Šířka | 40 cm |
| Výrobce | BROOKS |
| Vyrobeno | Italy |
| Výška | 50 cm |
| Kategorie | Batohy, Cyklistické batohy |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |