Velmi oblíbený batoh na víkendové expedice. Ať už jste milovník turistiky cyklistické nebo pěší, robustní batoh Packman je tou nejlepší volbou. Systém polstrovaných popruhů a bederního pásu umožňuje flexibilní nastavení tak, aby perfektně seděl, má vynikající odvětrávání a je opravdu komfortní. Na přední straně je nenápadná kapsa, ve které se skrývá úchyt na přilbu. Packman je vodotěsný, má rolovací zapínání a kompresní popruhy pro usnadnění balení. Nechybí integrovaná kapsa pro instalaci hydratačního systému (není součástí balení) a dvě postranní reflexní plochy pro lepší viditelnost za tmy a za nepříznivých povětrnostních podmínek.
DALŠÍ PRVKY:
| Barva základní | Modrá, Zelená |
| Download | Technická specifikace |
| Barva | petrol |
| Hloubka | 15 cm |
| Hmotnost | 1020 g |
| Materiál | PS33 |
| Objem (l) | 25 |
| Šířka | 28 cm |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 47 cm |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Batohy, Outdoorové batohy |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |