
Vodotěsný batoh určený pro dojíždění, práci i každodenní život. S certifikací IP64 pro vodotěsnou ochranu, vhodný pro notebook, chrání to, na čem záleží, a zároveň udržuje vše po ruce. Batoh DAYPACK 23L je navržen tak, aby poskytoval každodenní jistotu, a je vyroben ze spolehlivé základní tkaniny TIDURA®.
Jeho vodotěsná konstrukce splňuje normu IP64 a chrání před deštěm a stříkající vodou ze všech směrů. Velká hlavní přihrádka se otevírá doširoka a bezpečně se uzavírá pomocí spolehlivého rolovacího uzávěru a přezek. Síťovaná přední klopa je vybavena dvěma bočními síťovanými kapsami na láhve o objemu až 1 l, zatímco skrytá přední kapsa udržuje klíče, pas a další nezbytnosti po ruce.
Uvnitř se nachází dobře polstrovaná, odnímatelná přihrádka na notebook, do které se vejdou zařízení až do velikosti 16 palců a která je odděluje od zbytku obsahu. Ergonomické ramenní popruhy a odvětraný zadní panel z TPU zajišťují pohodlné nošení batohu během dlouhých cest do práce i během celodenního používání.
Batoh DAYPACK 23L, vyrobený v Německu z materiálu TIDURA® – odolné, ale lehké nepromokavé tkaniny značky ORTLIEB – je krytý pětiletou zárukou a podporován servisem náhradních dílů a opravami společnosti ORTLIEB po dobu minimálně deseti let od vyřazení produktu z kolekce.

| Barva základní | Černá, Hnědá, Vícebarevná |
| Download | Technická specifikace |
| Barva | dark sand |
| Hloubka | 22,5 cm |
| Hmotnost | 940 g |
| Materiál | TIDURA Core |
| Nosnost | 10 kg |
| Objem (l) | 23 |
| Systém zavírání | rolovací |
| Šířka | 32 cm |
| Voděodolnost | IP64 |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 49 cm |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Batohy, Cyklistické batohy, Městské batohy, Outdoorové batohy |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |