ORTLIEB Back-Roller - ink - QL3.1
Vodotěsná brašna na kolo
ORTLIEB QL3.1 Mounting Set
Brašna Back-Roller spojuje technickou preciznost s praktičností pro každodenní použití. Díky odolné tkanině je spolehlivým společníkem při dojíždění do práce, na výlety i při každodenním používání ve městě. Díky rolovacímu uzávěru zůstává vaše výbava spolehlivě chráněna a zcela vodotěsná.
Tato taška je vybavena osvědčeným systémem Quick-Lock, díky kterému se bezpečně a bez použití nářadí připevní k nosiči a stejně snadno se z něj také sundá. Pro pohodlnou přepravu mimo kolo je taška Back-Roller vybavena odnímatelným ramenním popruhem. Tato zadní brašna představuje promyšlená řešení: je funkční, robustní a má čistý design. Opravitelná v Heilsbronnu. Vodotěsnost je standardem.
| Download | Technická specifikace Instrukce k montáži |
| Barva | ink |
| Hloubka | 17 cm |
| Hmotnost | 840 g |
| Materiál | PS55C |
| Nosnost | 9 kg |
| Objem (l) | 20 |
| Systém uchycení | QL3.1 |
| Systém zavírání | rolovací |
| Šířka | 32 cm |
| Voděodolnost | IP64 |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 42 cm |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Boční nosičové brašny, Brašny |
| Produktová řada | Urban |
Does the bag include a (single) 3.1 adapter towards a none 3.1 rack ? Or do I always need to order this separately in addition to the bag if my rack has no 3.1 mounting points.
Hello, the QL3.1 version always includes one adapter for installation on the bike.
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
