ORTLIEB Pedal-Mate - černá
Voděodolná brašna pro elektrokola
Brašna na kolo Pedal-Mate, vyvinutá speciálně pro elektrokola, umožňuje kromě každodenní výbavy bezpečně uložit i baterii. Elektrocyklisté vědí, jaké to je, když se jim v brašně na kole povaluje (náhradní) baterie. Proto byla brašna ORTLIEB Pedal-Mate navržena s elegantním řešením: polstrovaným, odnímatelným prostorem pro baterii, který umožňuje pohodlné a dokonale vyvážené uložení baterie na kolo. Vedle a nad přihrádkou na baterie je v brašně Pedal-Mate dostatek odkládacího prostoru pro další předměty. A do kapsy na zip na vnitřní straně klopy Pedal-Mate můžete pohodlně a bezpečně uložit také displej elektrokola.
Vyztužený interiér brašny jí poskytuje dostatečnou rozměrovou stabilitu a inovativní magnetický uzávěr zajišťuje snadné otevírání a zavírání. Se svým užitečným objemem 16 litrů je brašna Pedal-Mate ideální brašnou na celodenní výlety a městská dobrodružství s elektrokolem. Brašna na kolo Pedal-Mate je vyrobena z nylonové tkaniny bez obsahu PVC a je 100% voděodolná.
Další vlastnosti:
- Kompatibilní s bateriemi Bosch, Shimano, Yamaha a Bionx; každá do délky 30 cm.
- systém Quick-Lock2.1 je kompatibilní prakticky s každým nosičem na kolo s průměrem trubek do 16 mm
- háky QL2.1 pro průměr trubky 20 mm jsou k dispozici samostatně
- distanční podložky pro průměry trubek 8, 10 a 12 mm (vyrobené s ochranou proti poškrábání, která chrání nosič kol)
- polstrovaný, odnímatelný ramenní popruh
- odrazky
| Barva základní | Černá |
| Download | Technická specifikace Instrukce k montáži |
| Barva | černá |
| Hloubka | 15 cm |
| Hmotnost | 1100 g |
| Materiál | PS33 |
| Nosnost | 9 kg |
| Objem (l) | 16 |
| Systém uchycení | QL2.1 |
| Systém zavírání | Magnet |
| Šířka | 29 cm |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 38 cm |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Boční nosičové brašny, Brašny |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
