ORTLIEB Back-Roller Core - red
základní boční nosičová brašna
Back-Roller Core je základní model mezi Back-Rollery, který je přesto 100% vodotěsný. Díky robustní polyesterové tkanině je brašna vhodná nejen pro delší cyklistické výlety, ale je ideální i pro každodenní dojíždění do města. S brašnou Back-Roller Core budete vždy připraveni přepravovat důležité věci v suchu a bezpečí - ať už na cestě do práce, na nákupy nebo při jiných městských dobrodružstvích. Spolehlivý společník, který odolá živlům a usnadní vám každodenní život.
Pokud by vám základní funkce brašny Back-Roller Core někdy nestačily, můžete tuto praktickou brašnu rozšířit o různé volitelné příslušenství. Nosný systém Bike Pannier umožňuje nosit Back-Roller Core na zádech, různé vložky zajišťují stabilitu těla brašny mimo kolo nebo nabízejí lepší organizaci uvnitř zadní brašny na kolo.
VLASTNOSTI
- Reflexní prvky s vysokou viditelností na vnější straně tašky.
- Nelze kombinovat s horní brašnou Rack-Pack
| Barva základní | Černá, Červená, Vícebarevná |
| Download | Technická specifikace Instrukce k montáži |
| Barva | red |
| Hloubka | 17 cm |
| Hmotnost | 820 g |
| Materiál | PD620, PS490 |
| Nosnost | 9 kg |
| Objem (l) | 20 |
| Systém uchycení | QL2.1 |
| Systém zavírání | rolovací |
| Šířka | 32 cm |
| Voděodolnost | IP64 |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 42 cm |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Boční nosičové brašny, Brašny |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
