ORTLIEB Back-Roller XL Pair - granite
Pár velkých vodotěsných brašen na nosič
Černé tričko, nebo modré? Dva páry bot, nebo tři? Nemůžete se rozhodnout? Nemusíte. Naše největší vodotěsné cyklistické brašny nabízejí dostatek místa na vše, na čem vám záleží. Cyklistická brašna Back Roller XL je vyrobena z odolného, vodotěsného a otěruvzdorného materiálu a s objemem 70 litrů na jeden pár nabízí téměř dvojnásobný úložný prostor oproti klasickému modelu Back Roller.
Je to také první model ORTLIEB Back-Roller s přídavnou přední síťovanou kapsou. Ta sice není vodotěsná, ale je neuvěřitelně praktická díky extra objemu 4 litry na tašku, což je ideální pro láhve s vodou, opalovací krém nebo mokré věci. Osvědčené rolovací uzavírání udržuje obsah vnitřní tašky vždy čistý a suchý. Díky důmyslnému systému Quick-Lock se samozavíracími háčky lze brašny připevnit k prakticky jakémukoli nosiči na kolo jediným pohybem.
Brašnu vyrábíme v naší továrně v Heilsbronnu. Její konstrukce umožňuje opravy a je navržena tak, aby vydržela.
| Download | Technická specifikace Instrukce k montáži |
| Balení | pár |
| Barva | granite |
| Hloubka | 26 cm |
| Hmotnost | 1005 g |
| Materiál | Cordura (PS36C) |
| Nosnost | 12,5 kg |
| Objem (l) | 35 |
| Systém uchycení | QL2.2 |
| Systém zavírání | rolovací |
| Šířka | 36 cm |
| Voděodolnost | IP64 |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 45 cm |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Boční nosičové brašny, Brašny |
Dobrý den, zvažuji koupi brašny/brašen, které by sloužily jako turistické a zároveň i pro převážení větších objemů po městě. Líbí se mi brašny typu Back-Roller, nicméně varianta 2x20L mi přijde na cesty moc malá a 2x35L zase moc velká. Existuje nějaká velikost mezi těmito rozměry (25-30L) a nebo možnost koupit pouze jednu brašnu ve variantě 35L?
Dobrý den, bohužel nic mezi Ortlieb nenabízí a samotnou brašnu z balení verze PRO vám prodat nemůžu. Pokud chcete jednu brašnu s větším objemem, možná by pro Vás bylo řešením výrobek Ternu Cargo Hold 28, který se prodává po kuse a mám objem 28L.
Odkaz zde:
https://www.azub.cz/vodeodolna-brasna-na-kolo-28l-tern-cargo-hold-28-pannier-p57161/?cid=4267
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
