ORTLIEB Carrying System Bike Pannier
zádový systém pro všechny boční Ortlieb brašny
Ať už cestujete na kole nebo pěšky, s lehkým nosným systémem vás vaše brašna může doprovázet všude. Při nošení se nosný systém ergonomicky přizpůsobí vašim zádům, umožňuje pohodlnou cirkulaci vzduchu a udržuje pot na uzdě. Když se nepoužívá, nosný systém lze jednoduše srolovat podélně a uložit do brašny, aniž by zabíral mnoho místa. Chcete-li upevnit nosný systém na brašnu, zahákněte horní smyčky do háčků Quick-Lock na brašně a zacvakněte přezky na spodní hraně tašky.
DALŠÍ PRAKTICKÉ PODROBNOSTI:
- Kompatibilní se všemi brašnami s QL1, QL2 a QL2.1
- Rukojeť
- Malá velikost balení
- Minimální hmotnost
- hrudní pás
- Reflexní nitě na ramínkách
Pozor: Nevhodné pro systém QL3.1!
| Barva | šedá |
| Hmotnost | 310 g |
| Materiál | Nylon |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Cyklistické doplňky |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
