NEJLEHČÍ BOČNÍ BRAŠNY OD ORTLIEBuGravel-Packy jsou ideálními dodatečnými brašnami, pokud jsou vaše bikepackingové výlety až příliš dlouhé a potřebujete si sbalit o něco vícevěcí, než je pro bikepacking obvyklé. Pro vícedenní bikepacking se předpokládá jejich umístění na předním nosiči tak, aby byly co nejníže na kole a jen minimálně ovlivňovaly manévrování v terénu, ale použít se dají i jako zadní brašny pro jakoukoliv cykloturistiku. Zvláště v případě, že hledáte velmi lehké brašny.
Gravel-Packy jsou vlastně odlehčenou verzí klasických Sport-Rollerů, ovšem ORTLIEB u nich využil lehčího materiálu s Rip-Stop úpravou, odstranil pro bikepacking přebytečné detaily jako jsou například vnitřní kapsy a navíc přidal druhý spodní hák pro naprosto pevné uchycení ke kolu. Odolnost, kvalita a vodotěsnost však zůstávají stále v kategorii, na kterou jste u ORTLIEBu zvyklí, což potvrzuje i 5-ti letá záruka.
Samozřejmostí jsou velké reflexní plochy na bocích.

Ortlieb Gravel-Pack jsou lehké jednoduché brašny určené pro ty, kdo chtějí vyrazit na delší cesty, ale klasické bikepackingové podsedlovky či řídítkovky už jsou objemem nedostačující. Nebo budou vyhovovat díky nízké hmotnosti a objemu 14,5 litru těm, kdo naopak nepotřebují ty největší nosičové brašny. Tyhle brašny s hloubkou 16, výškou 36 a šířkou 26 centimetrů jsou vlastně odlehčenou verzí brašen Sport-Roller. Mají odolný, ale lehčí nepromokavý materiál s ripstop úpravou, rolovací uzávěr na dvě přezky a horní jisticí pásek s třetí přezkou a samozřejmě svařované švy.
Pokud si nejste jistí, který systém uchycení vám bude vyhovovat, doporučujeme i článek Montážní systémy na nosič.
| Barva základní | Hnědá |
| Download | Technická specifikace Instrukce k montáži |
| Barva | dark sand |
| Hloubka | 12 cm |
| Hmotnost | 640 g |
| Materiál | PS21R, PS33 |
| Nosnost | 12,5 kg |
| Objem (l) | 14,5 |
| Systém uchycení | QL2.2 |
| Systém zavírání | rolovací |
| Šířka | 26 cm |
| Vodotěsnost | IP64 |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 37 cm |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Bikepacking, Boční nosičové brašny, Brašny |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |