Ať už potřebujete večer podniknout rychlý nákup v supermarketu nebo chcete jet v sobotu na farmářský trh, všude tam Vás může Ortlieb Velo-Shopper doprovodit. Má totiž velké víko a vejde se do něj 18 litrů toho, co nakoupíte. Víko drží magnet a tak jeho otevření/zavření zvládnete jednou rukou.
Vyrobeno z nepromokavé nylonové textilie odolné proti otěru a na nosič jej připojíte jednoduchým a osvědčeným systémem QL2.1. Součástí je i odnímatelný popruh s nímž pak můžete Ortlieb Velo-Shopper nosit přes rameno na nákupech, díky zesílené konstrukci drží tvar ať do něj vložíte cokoliv.

| Barva základní | Černá |
| Download | Technická specifikace Instrukce k montáži |
| Barva | černá |
| Hloubka | 17 cm |
| Hmotnost | 1100 g |
| Materiál | PS33 |
| Objem (l) | 18 |
| Systém zavírání | magnet |
| Šířka | 33 cm |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 39 cm |
| Záruka | 5 let |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |