TERN NODE D7i - černá
skládací kolo 24" s nábojovým řazením Shimano Nexus 7
TERN Freelance Blatníky + FreightRack 2.0 (pro Tern Node D8/D7i)Řada skládacích kol Tern Node je postavena na 24" kolech a vyznačuje se vlastnostmi, které se blíží standardnímu kolu. Node lze jednoduše složit do malé velikosti za necelých 10 sekund. Je to ideální kolo nejen pro velké a vysoké cyklisty, ale ocení jen všichni, kdo mají rádi komfort a rychlost velkých kol, a přitom u nich doslova pár centimetrů po složení nehraje roli. Naprosto úžasný je pro dovolenkování, kdy do kufru auta pohodlně složíte několik těchto kol a v cílové destinaci máte k dispozici pohodlné a téměř plnohodnotné jízdní kolo, které vám mnozí budou závidět.
Oproti modelu C8 má "déčko" nastavitelný představec Andros , lepší hlavní rámový skládací mechanismus a lepší komponenty z nichž vyjmenujme třeba komfortní balónové pláště Schwalbe Big Apple s ochranou proti defektu. Oproti modelu Node D8 má "dé sedmička" navíc ještě takřka bezúdržbové 7mi rychlostní řazení v náboji Shimano Nexus 7 a převod řetězem je pod krytem BioLogicFree Drive™ který vás chrání před nečistotami a olejem z řetězu.
Součástí kola je dynamo, které napájí přední světlo, a dále také pumpička Biologic PostPump 2.0 ukrytá v sedlové trubce.
Uvedená cena je včetně kompletu
blatníků a nosiče
, které spolu vytvářejí nerozdělitelný a hlavně pěkně integrovaný skvěle funkční celek
.
| Výška jezdce | 148-195 cm |
| Generace | G3 |
| Barva | černá |
| Hmotnost | 14,2 kg |
| Kola | 24" |
| Nastavitelný představec | Andros |
| Nosnost | 105 kg (max. váha jezdce) |
| Počet převodů | 1 x 7 |
| Rám | Al 6061 |
| Rozměry složený | 39 x 86 x 84 cm |
| Řazení | Shimano Nexus 7 |
| Výrobce | TERN |
| Záruka | 10 let na rám |
| Kategorie | Skládací kola |
Dobrý den Je možné objednat typ Link D7i ? Cena? Jakou byste doporučili variantu na 20" kolech s nábojovým měničem? Jaký je rozdíl mezi D7i a D8? Viditelně pouze přehazovačka a absence osvětlení. S pozdravem P.Halamík
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
