Jednoduchá, super skladná a lehká brašna na skládací kola je tu. Kolo je uvnitř kompletně schováno, takže nikdo nevidí, co v zavazadle máte. Stejně tak ochrání okolí před zašpiněním např. v tramvaji, či v kufru auta. Celá brašna se dá složit do podlouhlého balíčku, který je možné připevnit na sedlovku, nebo na dlouhý představec. Případně jej můžete schovat do jakékoliv tašky. Nutný doplněk ke každému skládacímu kolu.
Od poloviny roku 2015 výrazně inovován oproti verzi 1.0. Obal se nyní lépe nosí, snadněji upevňuje na kolo, má více možností, kam jej připevnit na skládačku atd.
TIP! Pro skládací kola 20 a 24". Pokud máte na 24" skládačce velký nosič v kombinaci s držákem závazadel Truss, doporučujeme vyzkoušet, zda se skládačka do obalu vejde. Není určena pro kola BYB.
| Generace | G2 |
| Barva | černá |
| Hmotnost | 446 g |
| Materiál | Nylon |
| Nosnost | 18 kg |
| Rozměry | 9 x 8 x 26 cm |
| Výrobce | TERN |
| Kategorie | Přeprava a úschova |
| Kompatibilita | Link, Node, Verge |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |