TERN Clubhouse Backrest
Opěradlo do ohrádky Clubhouse
Dejte svému dítěti něco, o co se může opřít po náročném dni. Opěradlo Clubhouse je určeno pro spojení s podložkou Clubhouse Seat Pad, aby vytvořilo polstrované, polohovatelné sedadlo pro jedno velké dítě v jakémkoli systému pro cestující Clubhouse. Připevnění a odpojení od nosiče spolu s podložkou Seat Pad trvá jen několik vteřin, což usnadňuje výměnu dětské sedačky nebo nákladní bedny na potraviny.
- Nezbytné pro spojení s podložkou Clubhouse Seat Pad pro vytvoření pohodlného sklopného zadního sedadla pro jedno velké dítě* na jakémkoli nosiči Clubhouse.
- Ergonomicky navrženo pro pohodlí malých zad
- Snadné nasazování a sundávání bez použití nářadí pro rychlý přechod mezi přepravou dětí a nákladu
- Reflexní prvky pomáhají zlepšit viditelnost kola na silnici pro bezpečnější rodinnou jízdu
- Voděodolné pro použití za každého počasí
*Přibližně 5 - 10 let, výška 110 - 140 cm
Tento výrobek je součástí systému Tern Passenger System. Podívejte se, jaké další příslušenství je zapotřebí k bezpečné přepravě spolujezdců na vašem kole:
| Generace | G1 |
| Barva | černá |
| Hmotnost | 380 g |
| Materiál | PU |
| Rozměry | 270 × 170 × 29 mm |
| Výrobce | TERN |
| Kategorie | Převoz pasažérů |
| Kompatibilita | GSD, HSD, Orox, Quick Haul, Quick Haul Long, Short Haul |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
