Přepracovaná taška ORTLIEB DUFFLE Zip je určena pro expedice, které by běžná zavazadla nevydržela: déšť, bláto, paluby lodí a střešní nosiče – DUFFLE Zip je vaším společníkem na odlehlá místa. DUFFLE Zip nyní využívá materiál TIDURA® strong – vlastní tkanina bez PVC, vyráběná společností GDS, sesterskou firmou ORTLIEB působící v sousedním závodě v Heilsbronnu. Každá role tkaniny urazí jen pár metrů z továrny do továrny, ale výsledkem je taška určená pro tisíce a tisíce kilometrů.
Hlavní úložný prostor má certifikaci IP67 – taška je prachotěsná a odolná proti ponoření do hloubky až jednoho metru po dobu 30 minut. Vodotěsný zip TIZIP®, rovněž vyrobený společností GDS, se táhne po celé šířce tašky a umožňuje snadný přístup k celému obsahu obsahu; lze jej zajistit visacím zámkem.
Vnější kapsa s krytím IP64 umožňuje mít často potřebné věci po ruce, aniž by bylo nutné otevírat hlavní přihrádku. Vysokofrekvenčně svařované švy po celé tašce znamenají, že zde nejsou žádné nitě, mezery ani slabá místa.
Tento nový model DUFFLE Zip s TIZIP® přináší také přepracovaný systém nošení: batohové popruhy jsou nyní plně odnímatelné a upravené tak, že jeden popruh lze nastavit pro nošení přes rameno, zatímco oba popruhy dohromady promění tašku v batoh s odnímatelným hrudním popruhem.
Vnitřní organizér udržuje pořádek a chrání zapínání TIZIP® před zachycením, když je taška plně naložená.
Taška DUFFLE Zip, vyrobená v Německu, má pětiletou záruku a podporu v podobě náhradních dílů po dobu deseti let od ukončení výroby.

| Barva základní | Černá |
| Download | Technická specifikace |
| Barva | černá |
| Hloubka | 35 cm |
| Hmotnost | 950 g |
| Materiál | TIDURA Strong |
| Objem (l) | 60 |
| Systém zavírání | TIZIP |
| Šířka | 58 cm |
| Vodotěsnost | IP67 |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 29 cm |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Cestovní tašky |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |