ORTLIEB Duffle - 40 - olivová
vodotěsná cestovní taška
Duffle je určen pro dobrodruhy, kteří hledají extrémní odolnost a kvalitu. Tato vodotěsná taška ochrání Vaše věci před vodou a prachem. Jednoduše je ji možné použít i jako batoh. Dlouhý vodotěsný TIZIP umožňujerychlý a pohodlný přístup ke všem věcem uvnitř. Vnitřní popruhy pak dokáží zkomprimovat obsah a usnadnit zapnutí brašny. Materiál PS620C pak tuto brašnu dělá téměř nezničitelnou.
RECENZE
Sbal se a…!
Vypadni a vypadni třeba na kolo, na lyže nebo kamkoliv ven. A pokud je to na víc jak na půl dne nebo prostě potřebujete vzít s sebou spoustu sportovního vybavení a náhradní oblečení, chce to kvalitní zavazadlo, které nejen všechno pobere, ale neutrpí pak špinavým obsahem nebo „nelidským“ zacházením.
ORTLIEB Duffle 110L: odolává dešti, prachu
Vyzkoušel jsem ji zatím na dvou expedičních výpravách a mnoha menších výletech. Taška je tak objemná, že i přes veškeré potřebné vybavení, které jsem sebou vezl, jsem měl pořád pocit, že je poloprázdná. Bez problémů se do ní vejdou napůl složené trekové nebo běžecké hůlky. V případě potřeby jsem do ní snadno uložil i zlobivé pětileté dítě (není doporučováno výrobcem).
Ortlieb Duffle 40l, hodně vymakaná vodotěsná taška
Duffle jsem vyzkoušel při několika svých cestách a jsem z něj nadšený. Vše je velmi jednoduché, ale skvěle to funguje. Orientace uvnitř tašky je naprosto bezproblémová a zatím to vypadá, že materiál vydrží skutečně hodně, přesně jak výrobce slibuje. Velikost 40 l není úplně největší, ale to lze vyřešit velmi snadno nákupem odpovídající litráže, na výběr je jich mnoho!
| Download | Technická specifikace |
| Barva | olivová |
| Hloubka | 31 |
| Hmotnost | 986 g |
| Materiál | PD620, PS620C |
| Objem (l) | 40 |
| Systém zavírání | TIZIP |
| Šířka | 53 |
| Vodotěsnost | IP67 |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 22 |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Cestovní tašky |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
