ORTLIEB Handlebar Mounting-Set Extension
Prodlužovací adaptér pro držák na řídítkové brašny
Brašny na řídítka Ultimate lze připevnit i na výrazně zahnutá komfortní řídítka, jako jsou například Modolo nebo Humpert, a to pomocí prodlužovacího adaptéru umístěného mezi montážní sadou a řídítky. Lze použít pouze v kombinaci s montážními sadami E164, E185 nebo E225.
Součástí dodávky prodlužovacího adaptéru je i extra dlouhé připojovací lanko.
| Download | Technická specifikace Instrukce k montáži |
| Barva | černá |
| Hmotnost | 100 g |
| Materiál | Polyamide |
| Systém | KLICKFix |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Kategorie | Cyklistické doplňky, Díly a komponenty, Náhradní díly, Řídítkové brašny |
Dobrý den, mohu poprosit o změření šířky volného prostoru mezi opěrnými patkami? Potřebuji zjistit, zda mohu brašnu upevnit na BMX představec šířky 46mm. Děkuji.
Dobrý den, <br/>na adapteru jsem naměřil 47 mm a na držáku 50 mm. <br/>Mělo by to vyjít. <br/>Neváhejte nás kontaktovat s případnými dotaz. <br/>Přeji hezký den <br/>za AZUB tea, Petr Hebeda
Dobrý den, pro brašnu Ultimate 6 je k dispozici také prodlužovací adaptér na držák nebo lze použít tento pro Ultimate 5? Předem děkuji za odpověď.
Dobrý den, <br/>prodloužení je univerzální i pro model Ultimate 6. Máme skladem. <br/>Aleš Zemánek - AZUB bike <br/>
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
