ORTLIEB Dry-Bag - 79L - černá
lodní vak z pevného materiálu
DRY BAGY PD350 jsou plně vybavené vaky z pevného materiálu za skvělou cenu. Osvědčené rolovací uzavírání a vyztužený okraj poskytují absolutní nepromokavost, ochranu a optimální objem. Zesílené dno zajišťuje stabilitu a umožňuje snadnější balení. K dispozici v různých velikostech.
Při uzavírání vaků DRY BAG PD350 musí být okraj minimálně 3-4x zatočen. K celkové délce tak prosím přidejte 15-20 cm.
Další vlastnosti:
- Přezky se dvěma D-kroužky pro zajištění nebo uzamčení
- Pevné poutko pro upevnění nebo držení při vybalování
- Snadno se čistí uvnitř
| Barva základní | Černá |
| Download | Technická specifikace |
| Barva | černá |
| Hmotnost | 560 g |
| Materiál | PD350 |
| Objem (l) | 79 |
| Průměr | 34 |
| Systém zavírání | rolovací |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 75 |
| Záruka | 5 let |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
