TERN Luggage Truss G2
adaptér pro připevnění doplňků na skládačku
Nástavec pro upevnění různých košíků a brašen. Ideální řešení pro převoz nákladů na skládacích kolech TERN, které jsou vybaveny navářkou pro jeho připevnění. Zvláště proto, že u skládacích kol je zadní kolo již značně zatíženo. Navíc je dosti obtížné použití větších bočních zadních brašen, do kterých si jezdec kope patami.
Pokud však vezete náklad uchycený k adaptéru TERN Truss, vaše řízení není nijak ovlivněno, hmotnost je rozložena a navíc máte všechno pěkně pod kontrolou.
Pro všechna skládací kola TERN (Vektron, Verge, Link, Eclipse, Node a Swoop) s vyjímkou řady Joe, modelů Link A7, Link B7, Verge X18, Eclipse (nelze použít pouze s Kanga Rack nosičem) a GSD, HSD.
| Generace | G2 |
| Barva | černá |
| Hmotnost | 195 g |
| Materiál | Al |
| Nosnost | 7 kg |
| Rozměry | 13.3 x 0.85 x 0.65 cm |
| Systém | KLICKFix |
| Systém uchycení | Luggage Socket |
| Výrobce | TERN |
| Kategorie | Přední nosiče |
| Kompatibilita | Eclipse, Link, Node, Vektron, Verge |
Dobrý den, podařilo se mi zlomit klíč k zámku č. 20062. Je možné koupit náhradní! Ve výrobě klíčů odlitek nemají. Děkuji za odpověď. S pozdravem J. Kratochvíl
Dobrý den, bohužel možnost klíčů nemáme, ale tady koupíte náhradu, kterou jednoduše vyměníte http://www.testudo-sport.cz/nahradni-hacek-s-klicem-k-adapteru-na-riditka
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
