ORTLIEB Rack-Pack FREE - černá
vodotěsná brašna na nosič (horní umístění)
Taška, kterou najdete nejen na kolech, ale i motorkách, lodích, v karavanech, či na dlouhých horolezeckých expedicích je nyní i v ekologickém materiálu bez PVC. Velikost M je určená především k použití v kombinaci s Back-Rollery (případně i Front-Rollery) na zadním nosiči. Vodotěsný rolovací systém zavírání s vyztužujícím páskem má svůj původ v lodních pytlích. Vnitřní prostor je možno doširoka otevřít tak, aby se uvnitř dala lehce najít jakákoliv „ztracenost“.
Kromě dvou nových úžasných barev a jedné černé se řada Free pyšní především naprosto ekologickým materiálem, ze kterého je vyrobena. ORTLIEB je zapřísáhlým inovátorem a zvláště v oblasti ochrany životního prostředí se v posledních letech výrazně angažuje, a proto není divu, že vyvinul nový polyesterový materiál, který je opatřen zátěrem z polyurethanu místo škodlivého PVC. Ve všech dalších parametrech včetně životnosti je řada Free srovnatelná s řadou Classic.
| Barva základní | Černá |
| Download | Technická specifikace |
| Barva | černá |
| Hloubka | 27 |
| Hmotnost | 710 g |
| Materiál | PD62, PS60 |
| Objem (l) | 31 |
| Systém zavírání | rolovací |
| Šířka | 54 |
| Vodotěsnost | IP64 |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 30 |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Brašny, Cestovní tašky, Horní nosičové brašny |
| Produktová řada | Free Line |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
