ORTLIEB Ultimate Free - 5L - lagoon
voděodolná řídítková brašna bez PVC
Ultimate Six je špičková voděodolná řidítková brašna, která řeší neduhy spousty konkurentů. Především je pevně spojena s řidítky, takže nedochází k nechtěnému třesení, či protáčení brašny směrem dolů. Navíc je její upínací mechanismus doplněn zámkem navíc s uzamykáním brašny. Můžete ji použít i v kombinaci s Klick Fix systémem, takže je možné ji upevnit např. na skládacích kolech Tern. Zavírání na magenty je jednoduché a praktické. Výborný je především ve víku integrovaný obal na mapu, telefon či GPS, které můžete ovládat skrze průhlednou fólii.
Brašnu je možné doplnit o mapník, nepromokavý obal na GPS nebo vnitřním polstrováním pro foto a video výbavu.
Ř̌ada Free se pyšní především naprosto ekologickým materiálem, ze kterého je vyrobena. ORTLIEB pro tuto řadu vyvinul nový polyesterový materiál, který je opatřen zátěrem z polyurethanu, místo škodlivého PVC. Ve všech dalších parametrech včetně životnosti je řada Free srovnatelná s řadou Classic.
| Barva | lagoon |
| Hloubka | 13 |
| Hmotnost | 524 g |
| Materiál | PD62, PS60 |
| Objem (l) | 5 |
| Systém uchycení | KLICKFix |
| Systém zavírání | magnet |
| Šířka | 24 |
| Velikost brašny | S |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 13.5 |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Brašny, Řídítkové brašny |
| Produktová řada | Free Line |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
