ORTLIEB Screw set - QL2.1/QL2.2 rail

Sada šroubů pro systémy QL1/QL2.1/QL2.2

ORTLIEB Screw set QL1/QL2.1/QL2.2
ORTLIEB Screw set QL1/QL2.1/QL2.2
Vyberte variantu
200 Kč
Sada šroubů pro opětovné připevnění součástí k brašně, dostupná ve čtyřech provedeních.Více informací
Skladem
Osobně v prodejně:ihnedPřepravní společností:2.11.2026
KódE232VýrobceORTLIEBZáruka5 let
Produkt nebyl hodnocenPřidat hodnocení

Sada šroubů pro opětovné připevnění součástí k brašně, dostupná ve čtyřech provedeních:

  • Verze „QL2.1/QL2.2 rail“ s metrickými šrouby (SKU E232) se používá u cyklistických brašen se systémem QL2.1 nebo QL2.2 k upevnění horní lišty.
  • Verze „QL2.1/QL2.2 universal“ (SKU E205) se rovněž používá hlavně u cyklistických brašen se systémem QL2.1 nebo QL2.2, avšak zde slouží k upevnění spodní ochrany okrajů nebo středového pomocného uzávěru. Šrouby se používají také u jiných cyklistických a cestovních brašen, jako jsou například Seat-Pack nebo Duffle RS.
  • Pokud máte starší cyklistickou brašnu a chcete ji znovu zprovoznit, mohla by pro vás být správnou volbou verze „QL1/QL2 universal“ s krycími maticemi (SKU E102). Tato sada šroubů nahrazuje stávající šrouby pro připevnění komponentů k cyklistickým brašnám se systémem QL1 nebo QL2. Šrouby se používají také u batohů, jako jsou modely Velocity nebo Commuter Daypack.
  • S variantou „QL1 rail“ (SKU E10) můžete háky z brašen ORTLIEB první generace se systémem QL1 přišroubovat na lištu.
Systém uchyceníQL2.1/QL2.2
VýrobceORTLIEB
VyrobenoNěmecko
KategorieNáhradní díly
Diskuze k produktu
Máte otázku? Zajímá vás konkrétní detail? Zeptejte se nás.
Položit dotaz
Nový dotazVaše jménoVáš e-mail(E-mail nebude zveřejněn)Váš telefon(Telefon nebude zveřejněn)NadpisText příspěvkuZeptat se
Vaše jménoVáš e-mail(E-mail nebude zveřejněn)Text příspěvkuPřidat reakciVáš telefon(Telefon nebude zveřejněn)
Převoz pasažérů

Tern GSD, kolo místo auta

Ač to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola.

Číst >>>

Tern GSD – druhé auto do rodiny

Kolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem.

Číst >>>

 

PopisParametryDiskuzeRecenzePrůvodce příslušenstvím
Na vašem soukromí nám záleží
SouhlasímPodrobné nastavení