Vložku Commuter Insert si doma sbalíte – s notebookem, krabičkou na oběd, dokumenty, lahví na vodu, pery, smartphonem, náhradními botami atd. – a pak ji jednoduše vložíte do brašny nebo batohu. Výhodou je, že vše zůstane přehledně uspořádané, nic se záhadně neztratí a nic se neztratí v hlubinách tašky. Ušetříte tak čas a vyhnete se těm nervózním okamžikům nejistoty. Commuter Insert je ideální pro dojíždění, ale může být také věrným společníkem pro každého, kdo přepravuje vybavení z bodu A do bodu B.
Commuter Insert je vyroben z lehké a odolné polyesterové tkaniny. Polstrovaná přihrádka na notebook nebo tablet se nachází přímo pod rukojetí. K dispozici je samostatná přihrádka na pera a dvě přihrádky na smartphone a peníze, včetně integrovaného řetízku na klíče. Velká vnitřní přihrádka nabízí dostatek prostoru pro zásoby a náhradní oblečení.

Velikost S je vhodná pro modely ORTLIEB Sport-Roller, Sport-Packer, Gravel-pack nebo batohy jako Commuter Daypack.
| Download | Technická specifikace Instrukce k montáži |
| Barva | šedá |
| Hloubka | 13 cm |
| Hmotnost | 180 g |
| Materiál | nylon, polyester |
| Šířka | 26 cm |
| Velikost | S |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Výška | 32 cm |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Boční nosičové brašny, Cyklistické doplňky |
Dobrý den, je vhodný i pro brašny Ortlieb gravel pack?
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |