KVISP Safety Harness - S
Bezpečnostní postroj pro psa do sedačky na kolo i chůzi
Bezpečnostní postroj Kvisp chrání vašeho psa před vyskočením a omezuje zbytečné pohyby. Přepravka je vybavena dvěma bezpečnostními popruhy, které se připevňují k očkům v horní a spodní části postroje. Díky systému „bike-and-walk“ můžete snadno přecházet mezi chůzí a jízdou na kole, aniž byste museli měnit postroj.
Vlastnosti produktu:
- K dispozici ve dvou velikostech
- Snadné nastavení pro optimální přizpůsobení
- Polstrovaná konstrukce pro dlouhodobé nošení
- Přední a zadní bezpečnostní úchytné body
- Zadní rukojeť pro snadné zvedání menších psů jednou rukou
Výběr velikosti
Změřte délku a šířku těla svého psa, abyste se ujistili, že se do něj pohodlně vejde:
- Délka od ocasu po krk by neměla přesáhnout 50 cm.
- Šířka těla nesmí být větší než 20 cm (s výjimkou huňaté srsti)
- Maximální hmotnost 12 kg
- Podrobný průvodce výběrem velikosti najdete zde
| Barva základní | Černá |
| Barva | černá |
| Délka | 50 cm |
| Nosnost | 12 kg |
| Velikost | S |
| Výrobce | Urban Dog Mobility B.V. |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
