ORTLIEB Anti-Theft-Device for QL2/ 2.1/ 2.2 - dlouhé
bezpečnostní ocelové lanko pro brašny ORTLIEB
Ocelové lanko (pár) se smyčkou pro dodatečnou montáž do tašek se systémem QL2/2.1 nebo 2.2. Krátkou verzi použijte pro modely Sport-Roller, Sport-Packer, Gravel-Pack, Pedal-Mate, Vario nebo City-Biker. Dlouhou verzi použijte pro modely Back-Roller, Bike-Packer, Bike-Tourer, Velo-Shopper, Office-Bag, Downtown Two, Commuter-Bag Urban, Bike-Shopper a Recumbent-Bag. Je nutný samostatný zámek (např. U-zámek nebo visací zámek).
| Download | Technická specifikace Instrukce k montáži |
| Délka | 25 cm |
| Hmotnost | 9 g |
| Materiál | Metal |
| Obsahuje | 1 pár |
| Systém uchycení | QL2.1 | QL2. |
| Výrobce | ORTLIEB |
| Vyrobeno | Německo |
| Záruka | 5 let |
| Kategorie | Boční nosičové brašny, Brašny, Náhradní díly |
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
