Name: TERN NBD S5i
Brand: TERN
SKU: 0053906
Price: 83990.00 czk
Availability: OutOfStock
Rating: 5.00 (1 reviews)

Nacházíte se:

ÚvodSLEVY A AKCETERN NBD S5i

Chyba při zobrazování komponenty 'Heading'. Chyba:1QGw71,01-20-22-55-23

1×

semi-skládací městské elektrokolo s motorem Bosch Performance a řemenovým pohonem

Doprava zdarma

Výprodej

83 990 Kč

Tento produkt nelze zakoupit

Operativní leasing Jak to funguje

Kód

0053906

Výrobce

TERN

Záruka

2 roky

Porovnat Potřebuji poradit Doporučit známému TisknoutPřidat k oblíbeným

Průměrné hodnocení100 %

Hodnoceno 1×

1×

0×

Přidat hodnocení Zobrazit recenze (1)

Vlastnosti modelu S5i

Motor Bosch Performance Line poskytuje točivý moment až 65 Nm a 300% podporu
Řemenový pohon zn. Gates zajišťuje čistý, tichý a bezúdržbový provoz
5ti rychlostní vnitřní náboj Shimano® Nexus
Hydraulické kotoučové brzdy Magura MT4 pro vynikající brzdnou sílu – i při přepravě nákladu či spolujezdce a rychlé jízdě

Hlavní specifikace NBD

Baterie Bosch PowerPack 500 umožňuje dlouhé výlety a dojíždění do práce či školy
Mimořádně nízká výška nástupu 39 cm znamená, že k nastupování a vystupování stačí jen mírně zvednout nohu
Ultra nízké těžiště zlepšuje vyvážení a manévrování při jízdě s dětmi v parcích a úzkých uličkách
Vhodné pro jezdce 147 - 190 cm
Zadní nosič Gaia Rack je certifikován pro nosnost až 27 kg a lze jej použít s mnoha dětskými sedačkami. Umožňuje také vertikální parkování celého kola.
Osvědčená bezpečnost a spolehlivost: rám a vidlice prošly EFBE Tri-Test na maximální celkovou hmotnost kola 140 kg

Kompatibilní příslušenství » Technická specifikace »

RECENZE

Test: Tern NBD S5i - kvalitný mestský „pracant” na každú príležitosť

NBD je čisto mestský, oddychový cargo bicykel, ktorý ponúka 20-palcové kolesá a Bosch motor uložený v strede. Typické malé kolesá, ale aj špecificky tvarovaný rám umožňuje veľmi pohodlné nastupovanie aj starším ľuďom alebo, keď máte vzadu sedačku s dieťaťom. Dokonca ide o najnižší nastupovací bicykel na trhu s hodnotou iba 39 cm.

CELÁ RECENZE »

Test Tern NBD S5i: Obratně zatočí na pětníku

Tern v posledních pěti letech představil několik masivních městských kol na lidský i elektrický pohon, některá z nich skládací – úplně nebo částečně. Všechna se vyznačují výraznou přepravní kapacitou, kde jedno dítě vzadu a náklad na předním nosiči jsou naprostým minimem. Letos na jaře jsme do testu dostali skutečně minimalistickou verzi – Tern NBD S5i.

CELÁ RECENZE »

Malý velký náklaďák

Co se týká elektro skládaček a jejich nákladních nebo chcete-li cargo modifikací, patří značka Tern ke špičce. A to nejen designem, ale především odolností a propracovaností jednotlivých modelů. Cargo HSD či GSD už jsme měli možnost otestovat a vždy to bylo zajímavé svezení. Novinkou je model NBD, který je jakýmsi miniaturním náklaďákem či elektrickou semiskládačkou pro maximálně bezpečnou jízdu a převoz nákladu.

CELÁ RECENZE »

Baterie	Bosch 500 Wh
Brzdy	Magura MT4, hydraulic disc
Dojezd	51-118 km
Hmotnost	23,4 kg
Kola	20"
Motor	Bosch Performance
Nastavitelný představec	Andros
Nosnost	120 kg jezdec
Počet převodů	1 x 5
Rám	Tern NBD, 6061-AL, Patented design, EFBE Tri-Test
Řazení	Shimano Nexus 5
Výrobce	TERN
Celková maximální hmotnost (kg)	140
Záruka	10 let na rám
Kategorie	Elektrokola
Kroutící moment (Nm)	65
Max. asistence (%)	300
Max. rychlost (km/h)	25
Pláště	Schwalbe Big Apple

Diskuze k produktu

Máte otázku? Zajímá vás konkrétní detail? Zeptejte se nás.

Položit dotaz

Nový dotaz

Vaše jménoVáš e-mail(E-mail nebude zveřejněn)NadpisText příspěvku

Souhlasím se zpracováním osobních údajů.

Zeptat se

Vaše jménoVáš e-mail(E-mail nebude zveřejněn)Text příspěvku

Souhlasím se zpracováním osobních údajů.

Přidat reakci

Michal05.09.2024

Recenze je převzata ze zbozi.czNaprosto dokonalé městské kolo do kopců pro měkkouše jako já, trochu náklaďák na větší nákup, trochu skládačka, co se vejde do kufru středně velkého kombíku. Od té doby co dorazilo, jsem vynechal cyklo-cestu do práce (8km za 20minut) jen jednou. Díky vzpřímenému postoji vidím daleko přes auta a nehrbím se, silný motor s řemenovým převodem a 5 stupni zatím vždycky stačil i na sebeprudší kopce. Trvale nainstalované Bucketload Panier brašny (mě přišel spodní sucháč krátký, vytiskl jsem ale prodlužovací háčky a uložil soubor na Printables) skvělé na nákup a ještě se cestou stavím přes alzabox pro balík, co navážu na nosič - žádný problém, auto nepotřebuju. Další vychytávka je Luggage Truss + Kanga Rack na batoh a příruční kapsička Ride Pocket na mobil/klíče. Nechápu, proč se aspoň dražší S5i verze rovnou nedodává s mnohem stabilnějším stojanem DuoStand S. Mimo Tern ekosystém jsem ještě doplnil Ortlieb Micro Two podsedlovku a zrcátko na dlouhé tyčce Zefal Espion E80 - dostatečně velké, vypouklé a akurát geometrie upevnění. Menší a skládací zrcátko Zefal Cyclop nejde kvůli pohodlným plochým gripům nainstalovat, ale aspoň tak zůstalo místo na blinkry WingLights (doporučuju!). Ve finále kolo vypadá spíš jako Babeta, ale je to prostě dopravní prostředek, ne závodní speciál pro gramaře. Jediné, co mě nakonec opravdu štve (a to nesouvisí s NBDčkem) je, že evropská limitace na motorovou dopomoc 25km/h je dělaná na města s cyklostezkami třeba v Holandsku, v ČR kde soupeříme o silnici s auty by se hodil spíš americký limit 32km/h, aby nebylo nutkání cyklisty tolik předjíždět a vytvářet riskantní situace. Na tomto kole sice těch 30-40km/h taky ušlapu, ale jen po rovince a přiznávám, že se mi nechce dojet do práce úplně splavený, nesportuju, cestuju :-) Jo a kvůli malým kolům vůbec není dobrý nápad vyrazit na kamenitou lesní/polní cestu nebo vyšší trávu, ale to tak nějak člověk tuší, když si nekupuje 29" horáka, žejo.

Trochu náklaďák
Trochu skládačka
Řemen místo řetězu
5 stupňová převodovka v zadním náboji
Originál příslušenství

Dražší a silnější verze mohla být rovnou dodávaná s DuoStand stojanem.
Jakýsi atypický USB konektor na ovládacím displeji, který snad lze použít pro dobití mobilu, proč tam sakra není USB-C (USB-A)?

PopisParametryDiskuzeHodnocení