TERN Sidekick Wheel Guard XL
kryt zadního kola pro OROX
Sidekick Wheel Guard XL je dvojice síťovaných chráničů kol, které chrání nohy a chodidla cestujících na zadní části nákladního kola Orox. Ačkoli jsou chrániče kol určeny pro malé i velké, jsou nezbytné pro děti v dětské sedačce bez zabudovaných panelů na nohy nebo při použití jakéhokoli jiného příslušenství pro spolujezdce.
- Nezbytné chrániče kol pro ochranu nohou a chodidel cestujících na zadních sedadlech vozidla Orox
- Pomáhá chránit oblečení a tkaničky před zamotáním nebo poškozením
- Obsahuje sadu ochranných panelů pro cestující, kteří vyrostli z dětské sedačky, ale je vhodná i pro dospělé cestující
- Obsahuje reflexní prvky pro lepší viditelnost ve tmě nebo za horšího počasí
- Vyrobeno ze snadno omyvatelné tkaniny odolné proti povětrnostním vlivům
| Generace | G1 |
| Barva | černá |
| Hmotnost | 0,65 kg |
| Materiál | Polyester |
| Rozměry | 765 × 445 × 6 mm |
| Výrobce | TERN |
| Kategorie | Převoz pasažérů |
| Kompatibilita | Orox |
RECENZE
Transportní ekosystém TERN
V minulém vydání jsme představili nákladní elektrokolo Tern Quick Haul a spolu s ním i zadní brašny a nosičovou ohrádku, která je drží. Okrajově jsme zmínili i další prvky, s nimiž je nosič kola kompatibilní, a je toho opravdu celá řada. Tern si totiž zakládá na svém přepravním „ekosystému“ a škála kompatibilních doplňků je jednak široká, ale také schopna vykrýt modely napříč spektrem. Tedy jedny brašny nebo nosič pasují na dlouhé nákladní GSD, malé HSD i námi posledně testovaný Quick Haul a některé zvládnou i malé NBD.
Tern GSD, kolo místo autaAč to zní trochu podivně, v našich končinách není elektrokolo jako nákladní a dopravní prostředek tolik zaběhnuté, v západních zemích je to poměrně běžné. Zatímco my vnímáme elektrokolo stále spíše jako sportovní nástroj, západní Evropa jej v daleko větší míře využívá ve městech k přepravě namísto aut. Nákladní elektrokolo ale vypadá jinak než jeho sportovní biková či cestovní verze, vše by totiž mělo být podřízeno jeho účelu, což je přesně případ testovaného Tern GSD S00, tedy semi-skládacího nákladního elektrokola. |
Tern GSD – druhé auto do rodinyKolo, které jsme pro vás otestovali, lze jen těžko srovnávat s čímkoliv, co jsme kdy měli možnost vyzkoušet. Tento dopravní prostředek navíc nemíří žádným z moderních směrů. Nemá kola 27,5″ s plusovými pneumatikami, nemá ani líbivé designové kudrlinky. Ba co víc – dokonce má kola o průměru jen 20″ a jeho rám působí poněkud průmyslovým, skoro až příhradovým dojmem. |
